Die Geschichte des Museums
1927 Erste "Niederrheinische Schifffahrtsausstellung" in Duisburg-Ruhrort
1934 Ausstellung zur Rheinschifffahrt im Averdunk-Museum Duisburg (heutiges Kultur- und Stadthistorisches Museum)
1937 Schifffahrtsausstellung zur Eröffnung des Niederrheinischen Museums (des heutigen Kultur- und Stadthistorischen Museums)
1942-1945 Fast vollständiger Verlust der Schifffahrtssammlung
1953 Schifffahrtsausstellung im Stadttheater Duisburg
1966 Gründung des "Vereins zum Erhalt des Radschleppdampfers Oscar Huber" zur Umrüstung und weiteren Nutzung des letzten Räderbootes auf dem Rhein als Fahrgastschiff (Baujahr 1921/22)
1971 Ratsbeschluss der Stadt Duisburg über den Umbau der "Oscar Huber" zum Museumsschiff
1974 Eröffnung des ersten Duisburg-Ruhrorter Schifffahrtsmuseums an Bord der "Oscar Huber"
1977 Gründung der "Gesellschaft zur Förderung des Museums der Deutschen Binnenschifffahrt Duisburg-Ruhrort e.V."
1979 Eröffnung des Museums der Deutschen Binnenschifffahrt Duisburg-Ruhrort im ehemaligen Ruhrorter Rathaus
1984 Erweiterung der Museumsflotte um den Eimerketten-Dampfbagger "Minden" von 1882
1998 Neu-Eröffnung des Museums der Deutschen Binnenschifffahrt Duisburg-Ruhrort im alten Ruhrorter Hallenbad
Der Bau
1908-1910 Bau des Ruhrorter Hallenbades (Jugendstil/Späthistorismus)
1910 Eröffnung der Badeanstalt
1942-1945 Geringe Bauschäden während des Krieges
1946 Wiedereröffnung der Badeanstalt mit gemeinsamer Nutzung der Becken für Männer und Frauen
1953-1958 Umbau des Eingangsbereiches und der Schwimmhallen mit Zwischendecken, Wand- und Fußbodenmosaiken sowie Emporenbürstungen im Stil der fünfziger Jahre
1959-1962 Instandsetzungsarbeiten, Modernisierungen
1986 Schließung des Hallenbades
1988 Unterschutzstellung des Gebäudekomplexes als historisches Denkmal
1991 Ausschreibung eines internationalen Architektenwettbewerbs zur Umnutzung der ehemaligen Badeanstalt als Museum der Deutschen Binnenschifffahrt: Der Entwurf der "architekturfabrik aachen" (afa) in Kooperation mit dem Künstler Ron Bernstein aus Cincinnati, USA, erhält den 1. Preis.
1993 Beginn der Renovierung: Die ursprüngliche Struktur bleibt erhalten und wird entsprechend den Anforderungen einer musealen Präsentation umsichtig gestaltet.
1998 Neu-Eröffnung des Museums der Deutschen Binnenschifffahrt Duisburg-Ruhrort im alten Ruhrorter Hallenbad.
