Der neue Standort RheinPark hat eine Größe von 60 ha und liegt im Südwesten der Duisburger City, im Ortsteil Hochfeld, direkt am rechten Hochufer des Rheins. Die Fläche erstreckt sich 1,4 km entlang des Ufers vom Kultushafen im Süden bis zur Brücke der Solidarität im Norden. Ein Flächenanteil von 21 ha des Gesamtareals ist als Baufläche vorgesehen. Mit der schrittweisen Verlagerung der Schwerindustrie vom Rheinufer hin zu bestehenden Industriearealen ergreifen Stadt Duisburg und Wirtschaft die Chance, ein über 150 Jahre genutztes Industriegelände zu einem hochwertigen Standort für zukunftsorientierte Nutzungen zu entwickeln.

Das neue Stadtquartier verfügt mit der Wanheimer Straße, der Wörthstraße und mit der Brücke der Solidarität über eine gute Einbindung in das örtliche Hauptverkehrsstraßennetz. Die Verbindungen mit Bus, Straßenbahn und Regionalbahn sind hervorragend. Die regionale und überregionale Anbindung erfolgt über die Bundesautobahnen A 57, A 59, A3 und A 40 und über das ICE Streckennetz der deutschen Bahn. Die Entfernung zum Flughafen Düsseldorf beträgt 18 km.

Über ein Netz von Grünflächen wird der RheinPark mit der Duisburger Innenstadt verbunden. Grundlage hierfür bildet die langfristige Zielplanung "Grüner Ring" als ein Leitbild der Stadtentwicklung. Mit der schrittweisen Realisierung dieses Konzeptes wird die Wohn- und Lebensqualität zwischen der City und dem RheinPark nachhaltig verbessert. Diese Planung ist Bestandteil des überregionalen "Masterplan Emscher Landschaftspark 2010". Der RheinPark wird hochwertige gewerbliche Nutzungen und Dienstleistungen mit qualitätsvollem Wohnen und einer attraktiven Park- und Freizeitlandschaft am Rhein verbinden. Der Fokus der geplanten Nutzungen liegt auf den Kompetenzfeldern Material- und Werkstofftechnologie, Umwelt- und Energietechnologie sowie Logistikdienstleistungen. Ergänzend sind Hotellerie, Gastronomie und hochwertiger Einzelhandel sowie Einrichtungen für Kultur, Freizeit und Erholung geplant. Ein hochwertiges Angebot unterschiedlicher Wohnformen - mehrgeschossige Doppelhäuser, attraktive Stadtvillen, Appartements sowie großzügige Penthousewohnungen, die die Vorteile des Standorts nutzen und heutigen Qualitätsansprüchen genügen werden großzügiges Leben in Rheinnähe bieten.

Die Planungen des 1. Bauabschnitts sind aus einem landschaftsarchitektonisch-städtebaulichen Wettbewerb hervorgegangen. Die Ende 2004 mit dem 1. Preis ausgezeichnete Planung der Arbeitsgemeinschaft Loidl/TOPOS Berlin wurde umgesetzt. Bereits am 19. September 2008 wurde der östliche Teil des 1. Bauabschnittes des RheinParks mit der Skateranlage eröffnet. Die Rheinpromenade wurde am 15. Mai 2009 mit den Brücken über die Gleisanlagen und nach Abschluss der restlichen Bauarbeiten für die Öffentlichkeit freigegeben.